Weit wollen wir es bringen: Peugeot E-5008 mit der großen Batterie – Auto

Auch wenn in den Foren heftig dagegen polemisiert wird: Reichweite ist und bleibt für viele, die an sich mit dem Umstieg auf Elektro liebäugeln, ein Kernkriterium. Ein anderes wäre die Ladeinfrastruktur, in Gemeindebauvierteln wird es, auch optimistisch betrachtet, bis zur Vollversorgung noch dauern. Mit seinen 55.300 Euro, die der Peugeot E-5008 mit großer Batterie in GT-Ausstattungslinie kostet (Testwagen mit Extras: 60.150 €), sind Wohnsilos aber kaum die Zielgruppengegend, da ist Speckgürtel mit Garage und Wallbox schon erheblich wahrscheinlicher, und damit zur Ansage 664 WLTP-Kilometer.