Schiffe sollen mit Ammoniak statt schmutzigem Schweröl fahren – Forschung Spezial

Welche Dreckschleudern verunreinigen das Weltklima? Dazu sollte man auch auf das Wasser schauen: Denn laut deutschem Umweltbundesamt steuert der internationale Schiffsverkehr aktuell circa 2,6 Prozent der globalen CO2-Emissionen bei. Wie man diesen Ausstoß deutlich reduzieren kann, beschäftigt Forschende auf der ganzen Welt seit vielen Jahren. Auch in Österreich wird dazu geforscht, genauer im Large Engines Competence Center (LEC) in Graz. Als Hoffnungsträger für einen klimaschonenderen Schiffsverkehr erregt ein Kraftstoff oder besser ein Kraftstoffspeicher besondere Aufmerksamkeit: Ammoniak.