Modellberechnung Räumphase Rechtsabbieger nach RiLSA
Für diese Kreuzung interessiert mich mal die amtliche Berechnung nach RiLSA für die von Westen kommenden Rechtsbbieger nach Süden in die Straße Döppersberg. Es geht nicht um Millisekunden, eher darum ob ich das Prinzip verstanden oder etwas vergessen habe.
Wir haben hier von Westen die Haltlinie, nach einem Meter fängt die 4m breite Fußgänger- gefolgt von 4m Radwegefurt an (Furt I, grün hinterlegt). Den Radius berechnet man in Mittellage der Fahrspur?
Um die Ecke haben wir erneut eine je 4m breite Furt für Rad- und Fußgänger (Furt II, gelb hinterlegt).
So wie die Ampel geschaltet ist, dürfte es legal sein, zunächst Fuß-/Radverkehr an Furt I Grün zu signalisieren,
Um die Räumphase zu berechnen, würde ich folgendermaßen vorgehen:
Berechnung der Räumphase für grüne Furt I :
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Zul. Fahrzeuglänge = 18,75 m (Gelenkbus)
+ Haltlinie 1,50 m
+ Furten 8,00 m
= Wegstrecke, bis Fz. die Furt verläßt 28,25 m
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Anzusetzende Geschwindigkeit beim Abbiegen: 20 km/h entsprechend 5,55… m/s
Zeit für 28,25 m bei 5,55… m/s = 5 Sekunden (gerundet)
Berechnung der Räumphase für gelbe Furt II:
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Zul. Fahrzeuglänge = 18,75 m (Gelenkbus)
Zurückzulegende Wegstrecke ~ 26,00 m (den Radius habe ich lediglich geschätzt)
= Wegstrecke, bis Fz. die Furt verläßt 44,75 m
Zeit für 44,75 m bei 5,55… m/s = 8 Sekunden (gerundet)
Kommt man bei amtlicher Berechnung sinngemäß auf das gleiche Ergebnis, und wo sind die Unterschiede zwischen amtlicher und meiner Modellrechnung?