Der Volvo FH Aero 420 I-Save bringt als erster europäischer Lkw eine automatische Motorabschaltung auf die Straße – und setzt damit neue Maßstäbe beim Dieselsparen. Auf der 343-Kilometer-Testrunde schaltete sich der D13-Reihensechszylinder über 70 Minuten komplett ab, ohne Komfort- oder Tempovorteile einzubüßen. Möglich wird das durch die perfekt abgestimmte „I-Roll with Motor-Stop-Start“-Funktion, die den Motor in Schub- und Rollphasen nicht nur entkoppelt, sondern vollständig abstellt. Das System arbeitet so harmonisch, dass Fahrer weder Geräusche noch Vibrationen spüren. Unterstützt vom GPS-Tempomaten, der dynamischen Drehmomentsteuerung und dem Eco-Modus, erreicht der FH Aero einen Verbrauch von nur 21,74 l/100 km – Spitzenwert im Test. Damit zeigt Volvo eindrucksvoll, dass der Diesel im Fernverkehr noch enormes Effizienzpotenzial hat.
Dieser Inhalt gehört zu
Als VerkehrsRundschau-Abonnent haben Sie kostenfreien Zugriff.