Die neue Verbindung, die Ende Februar gestartet wurde, ist Teil der Expansionsaktivitäten von TX Logistik im europäischen Schienengüterverkehr auf der Nord-Süd-Achse. Die Strecke von Castelguelfo in der norditalienischen Provinz Parma nach Frövi in der mittelschwedischen Region Örebro ist laut TX Logistik rund 2500 Kilometer lang und führt durch fünf europäische Länder. Die 2.500 Kilometer lange Verbindung zwischen Castelguelfo und Frövi ist der längste durchgängige Korridor im europäischen Netzwerk von TX Logistik.
Die Relation, die laut Unternehmen eine schnelle Transitzeit zwischen Italien und Schweden bietet, wird als geschlossenes Ganzzugsystem für das finnische Logistikunternehmen Nurminen Logistics betrieben und durch die Zusammenarbeit der beiden zu FS Logistix gehörenden Bahnunternehmen Mercitalia Rail und TX Logistik ermöglicht. Der Zug ist im Regelbetrieb mehr als 500 Meter lang und soll hauptsächlich Container mit Lebensmitteln, Getränken, Fliesen, Zellstoff, Holz, Papier und Stahl sowie weiteren Gütern transportieren.
„Mit einer Transitzeit von etwa zwei bis drei Tagen bietet die Relation eine schnelle und wesentlich emissionsärmere Alternative zum Straßenfernverkehr zwischen Italien und Schweden. Indem wir unseren speziellen Ganzzug flexibel mit der Möglichkeit kombinieren, auch Teilladungen zu befördern, können wir einem noch breiteren Kundenstamm zuverlässige, effiziente und emissionsarme Transportlösungen anbieten – inklusive der Einzelhandelsbranche“, sagte Olli Pohjanvirta, CEO von Nurminen Logistics.
Verladetag in Frövi ist donnerstags, in Castelguelfo montags. Die Route Richtung Norden führt von Castelguelfo über Chiasso, Basel, Hamburg, Padborg, die Öresundbrücke und Malmö nach Frövi. Mercitalia Rail betreibt den Verkehr von Castelguelfo nach Chiasso, zwischen Chiasso und Frövi übernimmt TX Logistik die Traktion mit Multi-Systemlokomotiven. Für die Strecke durch Italien, die Schweiz, Deutschland, Dänemark und Schweden benötigt der Zug laut TX Logistik rund zwei Tage.