Mit den Bilanzen der Konzerne wird das Ausmaß des Übels nach und nach sichtbar. In den Zahlwerken europäischer Industrieunternehmen klaffen tiefe Löcher, nachdem Donald Trump die Welt vor bald einem Jahr mit willkürlich ausgerechneten Zöllen überzogen hat. Volkswagen, zweitgrößter Autohersteller der Welt und ohnehin unter besonderem Wettbewerbsdruck, meldete einen heftigen Gewinneinbruch und hat im vorigen Jahr allein wegen der Einfuhrabgaben in den USA etwa drei Milliarden Euro weniger verdient. Trumps Deal mit EU-Kommissionschefin Ursula von der Leyen Ende Juli 2025, der die Autozölle zwischenzeitlich von 27,5 auf die vereinbarte Flatrate von 15 Prozent begrenzte, machte die Misere nur weniger schlimm.