Johannes Fiedler ist Architekt und vormaliger Städtebauprofessor, der sich auf demokratische Stadtentwicklung und den öffentlichen Raum konzentriert. Und er ist einer der Scientists for Future Österreich, die kürzlich eine Stellungnahme zum S1-Ausbau verfasst haben. Allein die aktuellen Berechnungen des Umweltbundesamtes, die angeben, dass Österreich seine Klimaziele nicht erreicht, verdeutlichen für ihn, dass vom Ausbau der S1-Nordostumfahrung mit Lobautunnel Abstand zu nehmen sei. Dennoch hat er sich eingehend mit der Argumentation von Verkehrsminister Peter Hanke (SPÖ) für den Lobautunnel beschäftigt und findet, dass „das Vorhaben der Regierung auf einem unzeitgemäßen Raummodell“ beruht. Gar Zahlentricks hat der Architekt gefunden.